Вопрос за аккумулятор
Aug. 11th, 2016 11:33 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yostrovВопрос к знатокам: может ли проверка аккумулятора убить его?
Ездил 3 года без проблем, заехал в мастерскую поменять масло. Они проверили батарею, сказали, что тест не прошла. Я отказался менять. На следующий день батарея умерла. Не верю я в такие совпадения.
Все началось с того, что в колесе упало давление воздуха. Не критично (28 вместо 35), но надо было подкачать. Заехал на заправку, но получилось плохо: за мной стразу выстроилась очередь, ручного прибора у меня нет, приходилось смотреть на бортовой компьютер, а он тормозит... Бросил, уехал, оказалось - перекачал: колеса были накачаны от 37 до 41 psi (pounds per square inch). Вечером заехал в мастерскую: уже проехал 3.5 тысячи миль, пора масло менять. Заодно и колеса сделают...
У меня 2013 Chevrolet Equinox. Купил новым в марте 2013 года. Все время заливал обычное (conventional) масло, стоит это около $25.
В мастерской (NTB, ближайшая к дому) машину сразу загнали на подъемник и стали что-то делать. Менеджер заявил, что простое масло в мою машину заливать нельзя, надо только synthetic blend oil, которое стоит $50. Я немного поудивлялся - поспорил, он обещал скинуть $10, на этом и договорились. Еще я попросил заменить дворники: там они не самые дешевые были, по $16, но чтоб два раза не вставать... За колеса повторил раз пять, не меньше. Потом оказалось, что дворники стоят по $22 и заднего нет. Ну ладно, мелочи жизни. Но когда менеджер сказал, что батарея не прошла тест и надо менять - я отказался: мне нравится магазин AutoZone и я решил ему не изменять. Через час машиина была готова.
Компьютер так и показывал давление 37 - 41, но я подумал, что он не обновился. Через несколько минут понял, что колеса они не исправили, еще через несколько минут позвонил менеджер и извинился: забыли поменять дворники. Было это во вторник.
В среду утром машина не завелась. В гараже стояла машина жены, был кабель. Завел, покрутился по району, вернулся домой: 5 утра, в бассейн ехать не решился, надо ждать открытия магазина. Подремал, проводил детей в школу (7:10) поехал в AutoZone (он в 7:30 открывается) был первым, уехал в 7:50 с новым аккумулятором ($165, гарантия 5 лет) и новым задним дворником ($8)
Вечером заехал в NTB. Сразу наехал на менеджера за испорченную батарею: не верю я в такие совпадения. Еще три раза повторил за колеса. Дворники меняли минут 15. Потом мастер отдал мне ключи, сказал, что поставил новые колпачки на колеса. Я переспросил, правильное ли давление - он сказал, что да.
Компьютер так и показывал давление 37 - 41, но я подумал, что он не обновился. Через несколько минут понял, что колеса они не исправили, еще через несколько минут я вернулся в мастерскую и матом попросил сделать то, что они должны и визитку менеджера. Вышел другой мастер, за минуту все исправил и я уехал.
Сейчас держу в руках визитку и думаю: или написать на странице NTB в Facebook, или послать емайл, или как?
Ездил 3 года без проблем, заехал в мастерскую поменять масло. Они проверили батарею, сказали, что тест не прошла. Я отказался менять. На следующий день батарея умерла. Не верю я в такие совпадения.
Все началось с того, что в колесе упало давление воздуха. Не критично (28 вместо 35), но надо было подкачать. Заехал на заправку, но получилось плохо: за мной стразу выстроилась очередь, ручного прибора у меня нет, приходилось смотреть на бортовой компьютер, а он тормозит... Бросил, уехал, оказалось - перекачал: колеса были накачаны от 37 до 41 psi (pounds per square inch). Вечером заехал в мастерскую: уже проехал 3.5 тысячи миль, пора масло менять. Заодно и колеса сделают...
У меня 2013 Chevrolet Equinox. Купил новым в марте 2013 года. Все время заливал обычное (conventional) масло, стоит это около $25.
В мастерской (NTB, ближайшая к дому) машину сразу загнали на подъемник и стали что-то делать. Менеджер заявил, что простое масло в мою машину заливать нельзя, надо только synthetic blend oil, которое стоит $50. Я немного поудивлялся - поспорил, он обещал скинуть $10, на этом и договорились. Еще я попросил заменить дворники: там они не самые дешевые были, по $16, но чтоб два раза не вставать... За колеса повторил раз пять, не меньше. Потом оказалось, что дворники стоят по $22 и заднего нет. Ну ладно, мелочи жизни. Но когда менеджер сказал, что батарея не прошла тест и надо менять - я отказался: мне нравится магазин AutoZone и я решил ему не изменять. Через час машиина была готова.
Компьютер так и показывал давление 37 - 41, но я подумал, что он не обновился. Через несколько минут понял, что колеса они не исправили, еще через несколько минут позвонил менеджер и извинился: забыли поменять дворники. Было это во вторник.
В среду утром машина не завелась. В гараже стояла машина жены, был кабель. Завел, покрутился по району, вернулся домой: 5 утра, в бассейн ехать не решился, надо ждать открытия магазина. Подремал, проводил детей в школу (7:10) поехал в AutoZone (он в 7:30 открывается) был первым, уехал в 7:50 с новым аккумулятором ($165, гарантия 5 лет) и новым задним дворником ($8)
Вечером заехал в NTB. Сразу наехал на менеджера за испорченную батарею: не верю я в такие совпадения. Еще три раза повторил за колеса. Дворники меняли минут 15. Потом мастер отдал мне ключи, сказал, что поставил новые колпачки на колеса. Я переспросил, правильное ли давление - он сказал, что да.
Компьютер так и показывал давление 37 - 41, но я подумал, что он не обновился. Через несколько минут понял, что колеса они не исправили, еще через несколько минут я вернулся в мастерскую и матом попросил сделать то, что они должны и визитку менеджера. Вышел другой мастер, за минуту все исправил и я уехал.
Сейчас держу в руках визитку и думаю: или написать на странице NTB в Facebook, или послать емайл, или как?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-08-11 10:31 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-12 04:32 pm (UTC)Впрочем те, кто писал большую часть этих инструкций тоже, мягко говоря удивляют... как они себе представляют два часа заряжать аккумулятор перед тем как его проверять я не очень понимаю.