yostrov | Entries tagged with cars

Рассказ о неполученной Премии Дарвина.

Начало тут Alternator

Когда я выехал из парка, заметил, что горит лампочка "Вrake". Потормозил несколько раз, остановился сперва аккуратно, потом резко - все нормально, только педаль тормоза надо в пол вдавливать. Так я и газ там в пол давлю: несчастные 200 лошадок мне непривычны. 80 миль по хайвею проехал без приключений. Дома посмотрел: расширительный бачек тормозной жидкости почти пустой, снаружи весь забрызган. Подумал, что сорвало крышку, долил.

Дочка ездила пару раз на работу, миль десять всего. Лампочка не погасла, в пятницу поехал в мастерскую.

Когда поднимали (lifted) колеса, не заменили тормозные шланги. Из-за того, что на горке одно колесо оказалось много выше другого, шланг порвался. Отдаю должное инженерам, сделавшим Jeep так, что даже без давления в системе тормоза не отказали. Мастер отказался возвращать ключи, обещал сегодня заменить шланги на обоих задних колесах, промыть тормозную систему и заменить жидкость. $300.

ЭПИГРАФ: Чем круче джип - тем дальше пиз..овать за трактором! (народная мудрость).

Дочка (16 лет) с друзьями-коллегами поехала в 5313 Off-road Park
Два часа они катались по горкам, тропинкам и лужам, потом утопили машину в пруду.

( Read more... )

Фоток там не делал, это Джип сейчас в гараже.

Хвастовства пост.

( Read more... )

Нужен техничаский совет.

Имеется автомобиль (2017 Pacifica). В нем есть розетка (115v / 150 Watts(?) power outlet.). Ребенок установил свой Xbox One. Надо сделать так, чтоб приставка не отключалась, когда отключается бортовая система, завязаная на ключ. Есть 12v розетка мимо ключа, это тоже вариант, но Battery Backup лучше.

Я купил APC Back-UPS 850VA UPS Battery Backup, дома работает хорошо, но не заряжается в машине. Мало мощности?

Кто-нибудь с таким сталкивался? Что посоветуете?
Какое устройство можно использовать в автомобиле в качестве Battery Backup 115v?

В воскресенье мыл машину: брызгал на все Windex. Перестарался. В блоке управления печкой/кондиционером произошло замыкание. Печка грела по максимуму, даже если вентилятор был выключен. На улице 25-30 по Цельсию. По городу с открытыми окнами, на хайвее печка все равно гнала горячий воздух. В понедельник я возил сына и его одноклассников в Атланту, в суд на mock trial (как-нибудь расскажу подробно). Меня всего колотило от стыда, а они ничего не заметили...

Вечером заехал в мастерскую. Обычно я езжу к русским, но по понедельникам они закрыты, находятся далеко, у них нет паркинга и очень трудно подъезжать... Решил заехать в ту мастерскую, где ремонтируют машины нашего полицейского департмента (Alpharetta Auto). Там сказали, что надо заказывать у производителя (у меня Сhevy Equinox), здесь у диллеров нет. Деталь стоит $300, привезут только завтра. С установкой - $550 Взяли с меня залог $100 - якобы таковы условия поставщика: в случае возврата штраф 30%

Вторник и среду я работал в Атланте - пол часа езды по хайвею до сгоревшего моста, потом еще дольше по улицам. Все с открытыми окнами.

В четверг утром решил поехать к русским (Wolfgang's Auto) получить second opinion. Если бы они сказали, что ремонт стоит на много дешевле, делал бы у них. Иначе бы вернулся к первым. И тут произошло чудо: печка выключилась, все заработало как надо!

К русским не поехал, мысленно попрощался с сотней баксов, поехал сдаваться.

Залог мне вернули!

Шабат Шолом!

Вопрос к знатокам: может ли проверка аккумулятора убить его?
Ездил 3 года без проблем, заехал в мастерскую поменять масло. Они проверили батарею, сказали, что тест не прошла. Я отказался менять. На следующий день батарея умерла. Не верю я в такие совпадения.

Все началось с того, что в колесе упало давление воздуха. Не критично (28 вместо 35), но надо было подкачать. Заехал на заправку, но получилось плохо: за мной стразу выстроилась очередь, ручного прибора у меня нет, приходилось смотреть на бортовой компьютер, а он тормозит... Бросил, уехал, оказалось - перекачал: колеса были накачаны от 37 до 41 psi (pounds per square inch). Вечером заехал в мастерскую: уже проехал 3.5 тысячи миль, пора масло менять. Заодно и колеса сделают...
У меня 2013 Chevrolet Equinox. Купил новым в марте 2013 года. Все время заливал обычное (conventional) масло, стоит это около $25.
В мастерской (NTB, ближайшая к дому) машину сразу загнали на подъемник и стали что-то делать. Менеджер заявил, что простое масло в мою машину заливать нельзя, надо только synthetic blend oil, которое стоит $50. Я немного поудивлялся - поспорил, он обещал скинуть $10, на этом и договорились. Еще я попросил заменить дворники: там они не самые дешевые были, по $16, но чтоб два раза не вставать... За колеса повторил раз пять, не меньше. Потом оказалось, что дворники стоят по $22 и заднего нет. Ну ладно, мелочи жизни. Но когда менеджер сказал, что батарея не прошла тест и надо менять - я отказался: мне нравится магазин AutoZone и я решил ему не изменять. Через час машиина была готова.
Компьютер так и показывал давление 37 - 41, но я подумал, что он не обновился. Через несколько минут понял, что колеса они не исправили, еще через несколько минут позвонил менеджер и извинился: забыли поменять дворники. Было это во вторник.
В среду утром машина не завелась. В гараже стояла машина жены, был кабель. Завел, покрутился по району, вернулся домой: 5 утра, в бассейн ехать не решился, надо ждать открытия магазина. Подремал, проводил детей в школу (7:10) поехал в AutoZone (он в 7:30 открывается) был первым, уехал в 7:50 с новым аккумулятором ($165, гарантия 5 лет) и новым задним дворником ($8)
Вечером заехал в NTB. Сразу наехал на менеджера за испорченную батарею: не верю я в такие совпадения. Еще три раза повторил за колеса. Дворники меняли минут 15. Потом мастер отдал мне ключи, сказал, что поставил новые колпачки на колеса. Я переспросил, правильное ли давление - он сказал, что да.
Компьютер так и показывал давление 37 - 41, но я подумал, что он не обновился. Через несколько минут понял, что колеса они не исправили, еще через несколько минут я вернулся в мастерскую и матом попросил сделать то, что они должны и визитку менеджера. Вышел другой мастер, за минуту все исправил и я уехал.
Сейчас держу в руках визитку и думаю: или написать на странице NTB в Facebook, или послать емайл, или как?

Minivan (микроавтобус) длиннее SUV (джипа).
Боковая сторона tire (резина?) легко рвется о бордюр (пореберик)
Достать запаску на Chrysler® Town & Country очень тяжело: она под дном, между сидениями, привязана тросом. Вытащить можно только после того, как поднимешь машину домкратом.
Домкрат подставлять под кузов бесполезно: слишком длинные рессоры (заднее колесо) Подставил домкрат под рессору.
Порванную сбоку резину не ремонтируют.
Меняют два колеса минимум.
Майкрософт продает SQL Server лицензии на 2 cores (ядра) (извините, заговорился)
Минус $250 за неверный маневр на парковке...

Пост на эту тему:
Рассказ про то, как я разбил автомобиль. В total - машина подлежит списанию.

$0.599 за галон.

На самом деле магазин дает скидку $1 за то, что на $1000 там закупился

Как-то я уже спрашивал, что будет, если цена галона опустится ниже доллара. Надеюсь, скоро узнаю...

Машина не завелась. Симптомы оказались знакомыми (кондиционер и радио работают, что-то (стартер?) крутится, но двигатель не "хватает"). Раньше я в таких ситуациях паниковал, звонил куда-то... Сейчас просто "прикурил" от другой машины и поехал в магазин за новым аккумулятором. Но сперва я перечитал эти два поста: Аккумулятор, Деньги верни! Вы тоже перечитайте: без этого будет непонятен новый пост.

Решил поступить так же ~~круто~~ тупо: поехал в ближайший авто-магазин купить самый дорогой аккумулятор. Но не смог: жаба задавила. Цены от $140 и выше... Поехал в Sams Club - самый экономичный магазин в США. Цены там были от $80 за батарею, но ждать 2 часа - очередь большая. Я свое время ценю: решил таки выкинуть лишние $50. Но тут мне подумалось: может не надо быть тупым? Не даром же я веду этот блог: должен хоть сам им пользоваться!

Поехал в магазин AutoZone, где аккумулятор поменяли бесплатно. Почему - не знаю. Дата поста в ЖЖ - 30 июля 2012, но дата продажи в их компьютере - 30 октября 2012. Я честно признался, что веду блог и у меня все ходы записаны! Мне ответили: "У вас есть чек, чтобы доказать дату покупки?" Разумеется, чека не было. "Ну так и не морочь мне голову!" Для очистки совести дал $20 на чай - за быструю установку.

Нашел еще одну элементарную вешь, о которой не знал. Век живи - век учись!

Для моей машины стоит $15 - $25, заменить очень легко самому.

( Read more... )

Сын был в гостях в соседней деревне (Roswell, GA). Его друг живет в апартмент комплексе. Какой-то урод поцарапал десяток машин. Полицейский репорт составили, но $500 за ремонт пришлось заплатить. Это как раз столько, сколько у меня deductible в страховой компании. За специальные карандаши и scratch repair kit я знаю, но царапина была слишком глубокой, а краска какая-то крутая.

( Read more... )

Оригинал взят у

m_elle в Йатормоз

а вы знали, что с какой стороны у машины бензобак, указывает маленькая стрелочка рядом со значком бензоколонки на приборной панели? Я вот нет:)

Если вдруг кому-то интересно, чем закончилась эта история: Налоги и emission test - добро пожаловать под кат.

( Read more... )

Совет автомобилистам: не пытайтесь пройти emission test, если менее двух недель назад меняли аккумулятор или как-то еще перезагружали бортовой компьютер.

( Read more... )

Был в музее автомобиля Corvette (the National Corvette Museum). Это машина моей мечты, как только выиграю в лотерею - сразу куплю :) Оказывается, главный создатель Corvette - почти русский: Жора Дантов. Его родители, как большинство самых талантливых американцев (я в том числе) - Russian-born Jewish.
20140406_133122

( Read more... )

Бортовой компьютер моего автомобиля выдал сообщение:

( Read more... )

Просто фото без повода. Собака выгнала машины из гаража, вот и решил обновить.
20140130_094316

( Read more... )

Расскажу о своей автомобильной страховке и о том, как она изменилась после покупки новой машины.
Вот такие расценки мне прислали до покупки:
Old1

( Read more... )
Пару часов назад я заплатил $1,953.81 за пол года, до 7 июля 2014.
Очень надеюсь, что страховка нам не понадобится!

Краткое содержание предыдущих серий:

Cын: 23 года, студент. Ездил на Suzuki Forenza 2004, которую я купил в 2003 году для жены, сыну машина досталась в 2006. Когда сын получил права на машине было около 15 000 миль. Правда было несколько аварий. Подробнее можно почитать тут: Мои автомобили в США . В апреле 2013 машине сделали ремонт почти на тысячу долларов, но мастер сказал, что это не на долго и чтоб больше к нему на этой машине не приезжали.

На 90 000 миль машина умерла. Главный признак смерти: пару раз заглохла на ходу. Один раз на паркинге, другой раз (при скорости до 30 миль) сын смог зарулить на заправку. Было это в среду, 11 декабря 2013 года. Третьего раза решили не ждать.

( Read more... )

Начало истории тут:

Поиски машины 2

В понедельник постараюсь выложить подробную историю с цифрами и документами, а пока Шабат Шолом!

Profile

Американский Наблюдатель

January 2025

S	M	T	W	T	F	S
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Syndicate

Page Summary

Style Credit

Style: Neutral Good for Practicality by timeasmymeasure

Expand Cut Tags

No cut tags

Page generated Jun. 20th, 2025 03:41 am

Американский Наблюдатель

Entries tagged with cars

Тормоз

Alternator

Острова

Battery

Печка

Вопрос за аккумулятор

Колесо

Заправился

Аккумулятор

Фильтр салона в машине

Вандализм

Век живи, век учись!

Emission Test

Налоги и emission test

Corvette

Screwed

Машинки.

Автомобильная страховка.

Покупка машины 2.

Mustang

Profile

January 2025

Syndicate

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags